9月24日至25日，由中國海洋大學主辦的第七屆中俄北極論壇在青島舉行。此次會議的主題是中俄在北極地區的合作。中俄兩國高校、科研院所和政府機構的代表與會，就如何在北極開展合作，促進地區安全、穩定與發展開展交流，與會代表認為“冰上絲綢之路”建設具有很大潛力和廣闊前景。
　　俄羅斯圣彼得堡大學國際政治系副教授娜杰日達·哈爾拉姆皮耶娃告訴本報記者，“俄中兩國已經表明了在北極地區密切合作的政治意愿，相信雙方未來在北極會有更多的務實合作，而且這種合作的潛力很大。”
　　中國海洋大學國際事務與公共管理學院教授郭培清看好中俄北極合作。他說，中俄在北極地區正在進行密切的合作，雙方互有需求，能夠實現優勢互補。“‘冰上絲綢之路’建設將促進亞歐之間的人員往來、貨物流通和資本融通，帶動地區發展和繁榮。”
　　“隨著全球氣候變暖，北極冰川開始融化，北極航道前景看好，北極資源更加容易開發，北極的地位也相應提升了。”俄羅斯科學院西伯利亞分院北極研究項目負責人薩爾達娜·博亞科娃在發言時說。
　　在俄羅斯駐華商務代表處工作的薩哈（雅庫特）共和國代表安德烈耶夫·斯捷潘在發言中說，中國國務院新聞辦公室今年1月發表了《中國的北極政策》白皮書，我們對此表示歡迎。俄中兩國都對開發北方海航道感興趣，這是連接俄羅斯歐洲部分和遠東地區的最便捷路線。從圣彼得堡經北方海航道到符拉迪沃斯托克，路程只有1.4萬公里。但如果取道蘇伊士運河，路程會長達2.5萬公里。俄中兩國都出臺了北極政策，這樣便于在北極更好地開展兩國間的合作。
　　俄羅斯總統直屬國民經濟和國家行政學院教授維拉·斯莫爾奇科娃對本報記者說，俄羅斯和中國在北極地區開展多層次合作，“‘冰上絲綢之路’建設不僅能夠給北極地區帶來先進技術，還能夠創造大量就業崗位，完善俄羅斯北部地區的交通運輸基礎設施，發展對外經貿，增加民眾收入，不斷提高其生活品質。”
　　同濟大學國際與公共事務研究院院長夏立平教授認為，“冰上絲綢之路”連接太平洋和大西洋，是重要經濟通道。“冰上絲綢之路”建設將有助于構筑開放的合作平臺，下一步關鍵是要在相關領域開展務實合作，比如，讓有資質的民營企業加入到“冰上絲綢之路”建設中來，合作發展俄北部的港口等。