從國內二線城市，到“全球二線大城市”，濟南放大了城市格局，正在向著“大強美富通”現代化國際大都市的目標飛奔。實現這一歷史性的轉變，濟南僅用了兩年的時間。在這個過程中，交通建設的快速發展，是撐起濟南城市發展空間的重要一環。
　　看看濟南這兩年的交通建設成果：去年城市快速路首次“閉環成網”，讓泉城交通迎來立體時代，并與高速公路連通，形成了“高快一體”的新格局；今年的北園大街快速路西延和順河快速路南延，把快速路網推向更遠的地方；“三環十二射”高快一體的路網規劃橫空出世，更是引領濟南進入“三環時代”；BRT快速公交實現“閉合成環”，使濟南成為全國首個獨立成網的城市……
　　如今，從地下的軌道交通，到地面打通瓶頸路后的快捷通道，再到高架的快速路，勤勞勇敢的濟南人已經繪就了一張“上天入地”的綜合立體交通網。
　　駛上快速發展道路的濟南，前進的腳步只會越來越快。從“大明湖時代”走向“黃河時代”，實現千年一跨徹底打開城市發展格局，擺脫狹長易堵的局面，是濟南又一個馬上就要實現的夢想。對于這個偉大的夢想，同樣是“城市發展、交通先行”：有著“萬里黃河第一隧”之稱的濟南黃河隧道正在加班加點地建設，第一臺盾構機已經下線，月底就會運抵濟南；齊魯黃河大橋和鳳凰黃河大橋初步設計本月初已經獲批，這標志著濟南北跨的幾條重要通道已經全面進入實施階段。有了交通建設的快速推進，濟南跨過黃河“擁河發展”，將天塹變成城中河已是指日可待的事情。
　　大城欲筑夢，交通來支撐。已經實現了“快速路網夢”的濟南，明年元旦就能實現“地鐵夢”。而隨著城市的快速發展，還需要更多的“交通夢”來引領。有900萬人民的共同努力，這些夢想必然會一個一個“從理想照進現實”，我們期盼著這一天早點到來！